2月15日，輪胎巨頭米其林公布了2020年度業(yè)績，這是米其林在2020年全球輪胎75強排名中首次超過普利司通后第一份年度業(yè)績。

　　數(shù)據(jù)顯示，全年米其林全球銷售額為204.69億歐元，比上年下降15%；營業(yè)利潤總計18.78億歐元，比上年下降了37%；凈利潤為6.25億歐元，比上年下降了63.87%。

　　米其林表示，下降是由于“COVID-19全球大流行”引發(fā)的。其中，輪胎制造數(shù)量減少了14%，生產(chǎn)設(shè)備固定成本利用不足，減少了17.03億歐元，以及專用保護措施的支出約為9800萬歐元。同時，在原材料價格下跌時，對價格組合進行嚴格的管理(上漲1.2%)，SG＆A支出減少了2.4億歐元。

　　米其林董事長Florent Menegaux表示，在這場重大的健康和經(jīng)濟危機中，我首先要感謝米其林團隊的奉獻精神和承諾。我們還將繼續(xù)為我們的供應(yīng)商，客戶和全球所有社區(qū)提供支持。在這種不確定的環(huán)境中，本集團正在推行競爭計劃，并繼續(xù)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向優(yōu)質(zhì)輪胎和特種輪胎，同時加快在高科技材料和服務(wù)及解決方案領(lǐng)域的擴張。

　　在乘用車和輕型卡車輪胎方面，配套需求在2020年的前六個月收縮了33%，但在后六個月顯著改善，全球需求與2019年下半年保持一致，并且最后一個季度增長2%。

　　在替代渠道中，全球消費者輪胎需求在整個后六個月中一直穩(wěn)定增長，在此期間與去年同期相比下降了3%，2020年第四季度的需求已經(jīng)接近2019年第四季度的水平。

　　米其林中國區(qū)的業(yè)績在2020第一季度嚴重下滑后，隨后快速復(fù)蘇，并實現(xiàn)快速增長。其中，乘用車胎第一季度下降38%，第二季度增加4%，第三季度增加9%，第四季度增加5%；商用車胎第一季度下降32%，第二季度增加10%，第三季度增加10%，第四季度增加8%。

　　米其林在北美和中美洲，在經(jīng)濟復(fù)蘇和投機性購買之前，受美國可能會對從韓國，泰國，越南和中國臺灣地區(qū)進口的輪胎征收新的關(guān)稅影響，下半年替換需求增長了2%。中型卡車輪胎市場，北美和中美洲的原始設(shè)備需求量同比下降了28%，與上半年(下降41%)相比，下半年有所改善(下降13%)，到2020年最后一個季度，這一下降降至3%，美國的OEM訂單急劇上升。

　　按照產(chǎn)品劃分，米其林全球2020年乘用車胎銷售收入為101.03億歐元，同比下降14.7%，營業(yè)利潤為8.39億歐元，下滑36.5%；商用車胎2020年銷售收入為53.73億歐元，同比下滑16.7%，營業(yè)利潤為3.02億歐元，同比下滑49.4%；飛機、摩托車胎及特種輪胎銷售收入為49.93億歐元，同比下滑14.4%，營業(yè)利潤為7.37億歐元，同比下滑32.4%。

　　米其林集團預(yù)計，2021年消費和中型卡車輪胎領(lǐng)域都將有所增長，預(yù)計增長4%到8%。在配套方面，北美和歐洲推動的強勁需求復(fù)蘇，而中國預(yù)計在2020年強勁后將下降。

　　到2021年，在健康危機不斷蔓延的高度不確定環(huán)境中，乘用車和輕型卡車輪胎市場預(yù)計將在一年內(nèi)增長6%至10%；特種輪胎市場預(yù)計將增長8%至12%。

　　米其林表示，在這種市場情況下，除非COVID-19產(chǎn)生新的系統(tǒng)性影響，米其林2021年的目標是收入恒定匯率超過25億歐元的營業(yè)利潤。